Er ist ein absoluter Charmbolzen, jeder sieht sich nach ihm um und hat ein Lächeln für ihn übrig.
Mr. Mo ist Baujahr 1966 und wurde lange Zeit lang als "Blumenauto" genutzt - sprich, eine Gärtnerei hat mit ihm duftende Blumen an Kunden ausgeliefert, bis mein Onkel ihn endlich gefunden hatte.
Unter der Haube hat er süße 48 PS, schafft etwas mehr als 100km/h und ist ausgestattet mit einem tollen großem Lenkrad - standartmäßig natürlich ein RHD.
Etwas "Holz vor der Hütt'n" findet man bei ihm in hinterem Bereich, zur Stabilisierung. Ein Glück, dass mein Onkel gelernt hat, mit Holz zu arbeiten. So kann er viel selber machen und muss keinen Schreiner/Tischler da zu holen.
Der Kofferraum lässt sich durch zwei nach aussen zu öffnenden Türen öffnen, ein kleines "Geheimfach" lässt schnell unnütze Dinge dort unter rotem Teppich verschwinden.
Hat man einmal mehr zu transportieren, so kann man die Rückbank umlegen. Man sitzt sehr bequem auf den roten und robusten Sitzen und fühlt sich wie im 7. Himmel wenn man losfährt.
Mr. Mo's Instrumente sind natürlich auf englisch und man muss auf dem Tacho kleine Kleberchen anbringen, so dass man natürlich die gute deutsche Geschwindigkeit nicht überschreitet...
Seine Farbe kann man als "Schlamm" oder aber auch als taubengrau bezeichnen.
Die Außenspiegel sind vorne rechts und links neben der Motorhaube aufgesetzt und müssen manuell eingestellt werden.
Seine "Äuglein" sehen so treu aus, in die muss man sich einfach verlieben"
Das letzte Foto zeigt einen anderen Morris, welcher ein Lifting bekommen hat, was ich ja grandios finde!
Insgesamt ist Mr. Mo eher spärlich ausgestattet, hat aber immerhin eine Heizung... Sein Handschuhfach ist meines Erachtens größer als das mancher Autos, die jetzt als Neuwagen gelten.
Zur Geschichte:
Wie so viele Automobilbauer fing auch William Morris (später Lord Nuffield) mit dem Herstellen von Fahrrädern an.
1910 stieg er in die Autobranche ein und gründete die Morris Motor Company in England.
Es fing mit einem 2-Sitzer an (Oxford) und schon 1924 überholte seine Firma mit einem Marktanteil von 51% den Hersteller Ford in England.
Nach Deutschland haben es leider nicht viele dieser Autos geschafft, doch im Vereinigten Königreich findet man noch heute unzählige dieser Autos auf den Straßen. Sie gelten als sehr robust und werden fast täglich als Gebrauchsfahrzeug genutzt.
Lieber Mr. Mo, ich hoffe, wir sehen uns sehr bald wieder und können eine Rallye fahren!
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